HONDA ALL NEW CIVIC 2017 โปรโมชั่น ตารางผ่อน เริ่มต้น 8,605 บาท ฮอนด้า ซีวิค 2017

HONDA ALL NEW CIVIC 2017 และ HONDA ALL NEW CIVIC TURBO RS นั้นเป็นรถเก๋งระดับเครื่องยนต์ 1.8 หรือที่เรียกว่า คอมแพ็กคาร์ ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในเมืองไทย เมื่อเทียบกับค่ายรถญี่ปุ่นด้วยกัน ฮอนด้า ซีวิคทิ้งห่างคู่แข่งตลอดกาลอย่าง Toyota Corolla Altis พอสมควร ด้วยรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและสปอร์ตกว่า นั่นทำให้ผู้ใช้งานเลือกซื้อได้อย่างไม่ยาก แต่หลังจากที่ Collora Altis นั้นมีรุ่น Minor Change จัดเต็มฟีเจอร์กลับมา ทำให้ Civic ต้องจัดโปรโมชั่นลดดอกเบี้ยมาสู้

แนะนำบทความที่น่าสนใจ

HONDA CIVIC 2019 – ฮอนด้า ซีวิค ราคาโปรโมชั่นและตารางผ่อน

Honda Civic 2017 รุ่นต่าง ๆ และราคา

*****สีดำคริสตัล (มุก) เพิ่ม 6,000 บาท , สีขาวออร์คิด (มุก) เพิ่ม10,000 บาท*****

——————————————————————————–

ตารางผ่อน Honda Civic 2017 ( ฮอนด้า ซีวิค )

สำหรับโปรโมชั่นการผ่อน Honda Civic 2017 (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

• โปรโมชั่นดอกเบี้ยถูกสุด 1.99% จากเงื่อนไข ดาวน์ 25% ขึ้นไปและผ่อน 48 เดือน

สิทธิพิเศษสำหรับลูกค้าเก่า Honda หรือ Honda Loyalty ลดดอกเบี้ยเพิ่มอีก 0.14%

——————————————————————————–

เงื่อนไขต่าง ๆ 

• ดาวน์ 25% ขึ้นไป ผ่อน 48 เดือน กรณีจ่ายค่างวดแบบต้นงวด (Begin)
• แคมเปญดอกเบี้ยพิเศษสำหรับลูกค้าฮอนด้า (Honda Loyalty) รับดอกเบี้ยพิเศษลดลง 0.14% จากลูกค้าทั่วไป

สีต่าง  ๆ ของ Honda Civic 2017  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

Modern Steel Metallic (เทาโมเดิร์นสตีล)

Lunar Silver Metallic (เงินลูนาร์)

White Orchid Pearl (ขาวออร์คิด มุก)

Crystal Black Pearl (ดำคริสตัล มุก)

Cosmic Blue M (น้ำเงินคอสมิก)

——————————————————————————–

รูปลักษณ์ภายนอก Honda Civic 2017  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

สำหรับ Honda Civic 2017  (ฮอนด้า ซีวิค 2017) รุ่นนี้นั้นจะมีรุ่นย่อยที่รูปลักษณ์ภายนอกต่างกันมาจากโรงงานอย่างเห็นได้ชัดคือตัว ธรรมดา และ Turbo RS ที่จะแตกต่างออกไป ตัว RS เองจะให้ความรู้สึกสปอร์ตกว่า อีกทั้งยังมาพร้อมกับชุดแต่งแบบเต็มสูบอีกด้วยครับ ส่วนตัวธรรมดานั้นก็ไม่ใช่จะไม่สวย ออกแนวเฉียวดีจริง ๆ เรียกได้ว่าเป็นการกลับมาทวงบังคังของ CIVIC จริง ๆ ครับ

Honda Civic 2017 1.5 Tubo RS  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

ภายนอกจะออกแนวดุดันมาก ๆ  จมูกหน้าจะเป็นส่วนที่ต่างจากตัวธรรมดาอย่างชัดเจนครับ สำหรับตัวธรรมดาจะเป็นโครเมียมสีเงินธรรมดา ส่วนตัว RS นั้นจะเป็นสีดำเงาครับ อีกส่วนหนึ่งจะเป็นล้อแม็คที่จะมีขอบใหญ่กว่าตัวธรรมดา

สำหรับด้านหลังก็จะมีอักษร RS โดนเด่น พร้อมครีบสปอยเลอร์ที่ผมมองว่ามันลงตัวสุด ๆ ถึงแม้ใครหลาย ๆ คนจะยังขัดใจกับสิ่งนี้ โดยรวมผมขอชื่นชนเจ้า Civic Turbo RS ตัวนี้ว่า ทำออกมาได้ให้อารมณ์สปอร์ตแบบโดนใจสุด ๆ

Honda Civic 2017 1.8  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

ส่วนตัวธรรมดา ถึงแม้จะไม่ค่อยดุดันสู้ตัว RS ไม่ได้ แต่ก็ไม่ได้ขี้เหล่เลย ถือว่าเป็นอะไรที่ลงตัวเช่นกันครับ ปล. ถ้าใครไม่ชอบคิ้วหน้าที่เป็นโครเมียม ก็สามารถซื้อเปลี่ยนได้ภายหลัง ส่วนด้านหลังก็จะไม่มีสปอร์ตเลอร์แบบตัว RS ครับ บางคนก็บอกว่าแบบนี้แหละโอเค ก็แล้วแต่ใจชอบเลยครับ

——————————————————————————–

รูปลักษณ์ภายใน Honda Civic 2017  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

ห้องโดยสารของ Honda Civic 2017  (ฮอนด้า ซีวิค 2017) สำหรับ RS กับตัวธรรมดาจะไม่ค่อยต่างกันเท่าไหร่ครับ พื้นที่ห้องโดยสารนั้น ผมว่าจะให้ความรู้สึกแน่นกว่ารุ่นก่อนหน้า FB ที่จะนั่งสบายกว่า โดยเฉพาะคนนั่งด้านหลังครับ เพราะเจ้า CIVIC ใหม่นี้ หลังคาจะลาดไปด้านหลัง ส่วนคู่หน้านั้นปกติครับ ไม่ได้นั่งลำบากอะไร มุมมองทัศนวิสัย ผมว่า อยู่ในระดับที่ดีเลยครับ

 ตัวบน ๆ ก็จะมาพร้อม Cruise Control ระบบปรับอากาศจะเชื่อมต่อกับระบบวิทยุเลยครับ

มี Push Start ด้วย จริง ๆ ก็ต้องบอกว่า เป็นมาตรฐานไปแล้วครับ สำหรับรถรุ่นใหม่ ๆ

หน้าจอเครื่องเสียงที่ใช้ร่วมกับระบบปรับอากาศครับ

ในตัวท้อปจะมีกล้องอยู่ที่มุมกระจกด้วย ส่วนระบบความปลอดภัยก็มาพร้อมกับ Brake มือแบบปุ่มกดครับ เป็นรุ่นถัดมาจาก Honda HR-v

ในรถยุโรปมีมานานแล้ว สำหรับ Hill Start Assist สำหรับ ญี่ปุ่น ก็เริ่มเข้ามาครับ

——————————————————————————–

เครื่องยนต์ เกียร์ ช่วงล่าง 

เครื่องยนต์ Honda Civic 2017 1.5 Turbo  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร VTEC TURBO DOHC ต้นกำเนิดขุมพลัง 173 แรงม้า/5,500 รอบ แรงบิด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 5,500 ที่ให้สมรรถนะอันทรงพลัง และอัตราการประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยม จับคู่มากับเกียร์ CVT ให้แรงขับเคลื่อนเท่ารถเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร แต่ประหยัดน้ำมันเท่ารถ 1.5 ลิตร

เครื่องยนต์ Honda Civic 2017 1.8  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

เครื่องยนต์ 1.8 i-VTEC SOHC ให้แรงม้าที่ 104 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ แรงบิดที่ 174 นิวตันเมตร ที่ 4,300 รอบ จับคู่กับเกียร์ CVT เช่นเดียวกัน การตอบสนองทำได้ดีกว่า Civic 1.8 เดิม แต่ยังไม่จี๊ดจ๊าดมาก

สำหรับช่วงล่าง 

สำหรับช่วงล่างนั้นด้านหน้าเป็น แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนด้านหลังจะเป็น มัลติลิงค์ อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง การเกาะถนนนั้นทำได้ดีพอสมควรเลยครับ อาจจะยังไม่ถึงกับตำนานอย่าง FB แต่ก็สามารถทำได้ดีกว่าเจ้า FD ครับ

สเปคแต่ละรุ่นย่อยของ Honda Civic 2017  (ฮอนด้า ซีวิค 2017)

*ทั้งหมดนี้คือรายละเอียดและตารางผ่อนของ Honda Civic 2017 ท่านสามารถติดต่อสอบถามรายละเอียดจากเซลได้จากคอมเม้นด้านล่างนี้ครับ