[REVIEW] DUNLOP SP TOURING T1

DUNLOP SP TOURING T1 ยางสำหรับ Eco car ที่เน้นความประหยัด ความคุ้มค่าในการจ่ายทั้งค่ายาง และค่าน้ำมัน นอกจากนี้ยังมั่นใจได้ในทุกเส้นทางกับ DUNLOP SP TOURING T1 เพราะยาง DUNLOP SP TOURING T1 ผลิตออกมาด้วยคุณภาพระดับโลก และเทคโนโลยีขั้นสูงจาก Dunlop ยาง DUNLOP SP TOURING T1 นั้นจะน้นขายกลุ่มเป้าหมายคือรถขนาดเล็กไม่เน้นความเร็วอะไรมากนัก

DUNLOP SP TOURING T1 เป็นยางที่ลงตลาดด้านความทนทาน และมีราคาที่เป็นมิตรกับผู้ใช้รถทั่วไป ไม่ใ้ชยางที่โดดเด่นแต่ก็สามารถเอามาใช้ได้ในชีวิตจริง ด้วยเทคโนโลยีระดับโลกของ Dunlop

คุณสมบัติเด่นของ DUNLOP SP TOURING T1

• ส่วนผสมเนื้อยางต้านการสึกหรอ ช่วยเพิ่มอายุการใข้งาน
• ลดเสียงรบกวน
• ขับขี่นุ่มนวลสะดวกสบาย
• ควบคุมการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในทุกสภาวะการขับขี่

การออกแบบลวดลายหน้ายาง

• ร่องรีดน้ำแนวเส้นตรงจำนวน 4 ร่อง : ช่วยรีดน้ำออกได้อย่างรวดเร็ว แม้ในขณะที่ใช้งานบนความเร็วสูง
• ร่อง Slot ต้านทานการเหินน้ำ : จะมีการต่อตรงกับร่องรีดน้ำหลัก ช่วยทำให้รีดน้ำออกจากบริเวณดอกยางรับได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เสียงจากผู้ใช้จริง

อ้างอิงจาก krisachai.wordpress.com DUNLOP SP TOURING T1 จากเสียงผู้ใช้จริง ใส่ DUNLOP SP TOURING T1 ยางเดิม BridgeStone AR01 ยางที่ได้รับการทดสอบเป็นยางขนาด 185/65/R14 ใส่กับรถยนต์ Mazda 323 ใช้งานด้วยลมยางด้านหน้า 35 ด้านหลัง 32

จากเสียงผู้ใช้จริง DUNLOP SP TOURING T1 ทำให้การขับขี่แบบเดิมๆหมดไปเพราะเพิ่มความนุ่มนวลให้แกรถยนต์ที่ใส่ได้อย่างดี ร่องยางออกแบบการรีดน้ำได้ดีไม่ต้องกลัวเรื่องการไถลบนผิวน้ำด้วยความเร็วต่ำ แต่ไม่เหมาะสมกับการใช้ความเร็วยางอาจจะมีอาการย้วยเล้กน้อย พวงมาลัยไม่นิ่ง มีดิ้นออกซ้ายขวาบ้าง ต่างจากยางเส้นเดิมชัดเจนมาก