TANK 300 HEV ออฟโรดไฮบริดแดนมังกร ลือสนั่นเปิดตัวไทยปีนี้

ลือสนั่น TANK 300 HEV รถ SUV ทรงเรโทร ตัวถัง 5 ประตู แบบ Body on frame มีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-time ขุมพลังไฮบริดกับตัวเลขตามสเปกเกิน 300 แรงม้า พร้อมเปิดตัวในไทยไม่เกินปีนี้

แรงด้วย ลุยได้ สไตล์คลาสสิก TANK 300 HEV รถ SUV ขนาดคอมแพกต์ทรงลุยแบรนด์พรีเมียมของ GWM จากจีน ซึ่งเคยโชว์ตัวเช็กเรตติ้งในงาน Motor Expo 2022 เริ่มกลับมามีกระแสว่าจะเตรียมเปิดตัวในไทยปีนี้อีกครั้ง

สำหรับความน่าสนใจของ TANK 300 HEV คือการเป็นรถ SUV ที่ออกแบบมาเพื่อการใช้งานแบบออฟโรดขนานแท้ ใช้ตัวถังแบบ Body on frame เหมือนรถกระบะ ซึ่งแข็งแกร่งทนการบิดตัวได้ดีกว่าตัวถัง Monocoque แบบรถยนต์นั่ง

นอกจากนี้ ดีไซน์ TANK 300 HEV ยังมาในสไตล์ Old School ตั้งใจคล้าย Jeep Wrangler Rubicon ทั้งการใช้ซุ้มล้อแยกชิ้นกับส่วนตัวถัง ไฟหน้าทรงกลม จะต่างกันก็แค่ขนาดและรายละเอียด

ขณะที่ภายในห้องโดยสารน่าจะได้แรงบันดาลใจจาก Mercedes-Benz G-Class รุ่นใหม่ ที่ใช้หน้าจอดิจิทัลขนาดใหญ่ ช่องแอร์ทรงกลม และยังเพิ่มความอวกาศด้วยคันเกียร์แบบเครื่องบิน ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานติดตั้งมาให้แบบเน้นปริมาณตามสไตล์จีน

อีกจุดที่น่าสนใจของ TANK 300 HEV คือ ขุมพลังไฮบริด ที่คาดการณ์ว่าจะประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2 ลิตร เทอร์โบ ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังรวมกันได้ 304 แรงม้า ถือว่าดุดันไม่เกรงใจ Ford Ranger Raptor รุ่นเก่า และน้อยกว่ารุ่นใหม่ไม่มาก

ส่วนการใช้งานจริงจะเรียกแรงม้าลงพื้นได้มากแค่ไหนตอนนี้คงตอบได้ยาก แต่ TANK 300 HEV ก็ยังมาพร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Part-time แบบรถออฟโรดพันธุ์แท้

และยังมีฟังก์ชัน Tank Turn เพื่อให้เลี้ยวในที่แคบมาก ๆ ได้อย่างสะดวกด้วยการล็อกล้อหลังที่อยู่ด้านในโค้งเมื่อจำเป็น แม้เสียงการทำงานก็ค่อนข้างดัง แต่จะเป็นลูกเล่นที่การตลาดเอามาขายได้ คนใช้คุยได้ ก็แฮปปี้ทั้งคู่

อย่างไรก็ตาม ที่เหลือก็คงต้องรอดูว่า TANK 300 HEV จะเปิดตัวในไทยตอนไหน เพราะปัจจุบัน มีการนำรถทดสอบพรางตัวออกมาวิ่งร่วมกับ TANK 500 HEV แบบรัว ๆ โดยตั้งใจให้เห็นหรือไม่ก็ตาม แต่สรุปได้ประมาณหนึ่งว่า มันคงจะเปิดตัวในไทยปีนี้ และจีนก็เอาจริง

แต่มันจะลุยได้ดีจริง ๆ น่าสนใจกว่ารถญี่ปุ่นที่ใคร ๆ ก็แซวว่าขี้กั๊กหรือไม่ เรื่องแบบนี้คงต้องให้เวลาเป็นเครื่องพิสูจน์น่าจะดีที่สุด

ที่มา Tanksuv