Volvo EM90 รถ MPV ไฟฟ้าหรูที่ราคาแพงกว่าคู่แฝดเกือบครึ่ง
Volvo EM90 เปิดตัวอย่างเป็นทางการในฐานะรถ MPV รุ่นแรกของค่าย ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วน เพื่อจับตลาดเฉพาะกลุ่ม โดยมีเป้าหมายหลักอยู่ที่จีน โดยแชร์หลายอย่างร่วมกับ Zeekr 009 ยกเว้นราคาที่ต่างกันสิ้นเชิง
ถ้า Zeekr 009 ถูกจัดให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมแบบ MPV ทางด้าน Volvo EM90 ก็คงจะต้องถูกอวยยศให้เป็นรถ MPV ระดับ Luxury กว่า
เพราะภายใต้แพลตฟอร์มและเปลือกนอกเดียวกันนั้น Volvo EM90 ซึ่งตั้งเปิดตัวในจีนเป็นที่แรก โดยราคาเริ่มต้นไว้ 818,000 หยวน (4.04 ล้านบาท) นั้นแพงกว่า Zeekr 009 รุ่นท็อปอยู่ 230,000 หยวน หรือราว 1.14 ล้านบาท หากคิดเป็นเงินไทย
อย่างไรก็ตาม หากไม่นับโครงสร้างตัวถังหลัก Volvo EM90 จะมีหน้ามีตาที่บ่งบอกความเป็นตัวเอง อย่างไฟหน้า Thor’s Hammer แบบ Matrix LED ส่วนกระจังเหน้าเรืองแสงก็มีเหมือน Zeekr 009 เพียงแต่ลายต่างกัน
ขณะที่ชุดไฟท้ายเปลี่ยนเพียงรายละเอียดภายในดวงโคม กับติดตราสัญลักษณ์ Volvo และให้ล้อขนาด 19 นิ้ว หลังคากระจก ประตูสไลด์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ทางด้านมิติตัวถังมีความยาว 5,206 มม. กว้าง 2,024 มม. สูง 1,859 มม. ความยาวฐานล้อ 3,205 มม. และความสูงใต้ท้องรถ 148 มม. ใหญ่กว่า Toyota Alphard เกือบทุกมิติ ยกเว้นความสูง
ส่วนภายในห้องโดยสาร Volvo EM90 ให้บรรยากาศที่มินิมอลและผ่อนคลายกว่า แต่ดีไซน์การจัดวางเรียกว่าเกือบจะเหมือนกัน จะมีเพียงบางรายละเอียด รวมถึงการตกแต่ง ที่ทำให้รถทั้งสองรุ่นมีบุคลิกต่างกัน
เริ่มจากสีภายในของ Volvo EM90 จะใช้สีน้ำตาลพาสเทลชื่อ Dawn White เป็นสีมาตรฐาน ตกแต่งด้วยลายไม้ไผ่และวัสดุสีโลหะ คอนโซลหน้าติดตั้งจอดิจิทัลแบ่งเป็นส่วนของผู้ขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว จอกลาง 15.4 นิ้ว และจอกลางสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 15.6 นิ้ว
การจัดวางเบาะเป็นแบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง ความพิเศษอยู่ที่เบาะแถว 2 ที่เป็น Captain Seat มีระบบนวด ที่รองน่อง ระบบระบายอากาศ ปรับเอนและเลื่อนเดินหน้า-ถอยหลังได้ด้วยไฟฟ้า ขณะที่เบาะแถว 3 ให้เบาะ Bench Seat 2 ที่นั่ง และเบาะทั้งหมดหุ้มหนัง Super Soft Nappa
นอกจากนี้ Volvo EM90 ยังติดตั้งแอร์อัตโนมัติแยกปรับ 3 โซน พร้อมระบบฟอกอากาศ ตกแต่งด้วยไฟสร้างบรรยากาศ รวมถึงระบบเสียง 3 มิติ รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 21 ตัว จาก Bowers & Wilkins สำหรับระบบความปลอดภัย จะมีระบบช่วยขับขี่เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
สำหรับระบบขับเคลื่อน Volvo EM90 จะติดตั้งมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ขนาด 116 kWh กำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตันเมตร ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร และวิ่งได้ไกล 738 กิโลเมตร ตามมาตรฐานการทดสอบ CLTC ของจีน
ที่เหลือก็ต้องลุ้นว่า Volvo EM90 จะเข้าไทยไหม แต่ราคาในจีน ซึ่งเริ่มต้น 818,000 หยวน หรือราว 4 ล้านบาท ก็ถือว่าไม่ใช่รถยนต์ไฟฟ้าที่มีราคาถูกนัก แต่มันอาจจะเหมาะสมกับความเป็น Volvo ก็ได้ เพราะ Toyota Alphard ที่ใช้เครื่องยนต์ไฮบริดในไทยก็เริ่มต้น 4 ล้านกว่า ๆ เช่นกัน
ที่มา : Volvo China
