เปลี่ยนยางรถ EV ราคาเท่าไหร่ ต้องใช้ยางเฉพาะรถ EV ?
หลายคนน่าจะตั้งข้อสงใสว่ารถยนต์ไฟฟ้าที่เราใช้ควรจะใช้ยางรถยนต์เพื่อรถยนต์ไฟฟ้า(EV) หรือไม่ แล้วมันจะต่างอะไรกับการใช้ยางรถยนต์แบบปกติ วันนี้จะตอบโจทย์ที่ตั้งมาด้วยข้อมูลการออกแบบยางตระกูลใหม่จาก Hankook แบรนด์ยางที่เป็นผู้นำเทคโนโลยียางแห่งอนาคตจากแดนโสม ที่เป็นตัวอย่างที่ดี และครบถ่วน
เช็คราคา > https://www.autotirechecking.com/tirespec/search/
Hankook iON เออกแบบเพื่อรองรับลักษณะของรถยนต์ไฟฟ้า(EV) อย่างครบถ่วน รวบรวมเอาประสบการณ์จากรถยนต์สันดาป สู่รถยนต์ไฟฟ้าได้อย่างลงตัว Hankook iON จะวางจำหน่ายในการออกแบบสามแบบที่เปิดตัวในตลาด โดยมีขนาดระหว่าง 18 ถึง 22 นิ้ว ในยุโรปตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2022 ในรูปแบบยาง Hankook Ventus iON S สำหรับฤดูร้อน และตั้งแต่เดือนกันยายน 2022 สำหรับฤดูหนาวในชื่อ Hankook Winter i*cept iON ยาง Hankook Ventus iON A จะวางจำหน่ายเป็นรุ่นสำหรับทุกฤดูกาลสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ
ข้อแตกต่างระหว่างรถยนต์สันดาป และรถยนต์ไฟฟ้า(EV)
- น้ำหนักรถยนต์ไฟฟ้า(EV) จะหนักกว่ารถยนต์สสันดาป
- ลักษณะความประหยัดที่แตกต่าง
- รถยนต์ไฟฟ้า(EV) มีแรงบิด และแรงเบรก ที่สูงกว่ารถยนต์สันดาป
- เสียงรบกวนจากห้องเครื่องของรถยนต์ไฟฟ้า(EV) ไม่มี
การออกแบบของยางรถยนต์ไฟฟ้า
จากหัวข้อด้านบน คือ สิ่งที่ ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) ต้องเอาชนะด้วยเทคโนโลยี และ ประสบการณ์ที่สะสมมา ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) ออกแบบให้โครงสร้างยางมีความแข็ง เสริมแก้มยางให้มีการให้ตัวได้น้อยเพื่อรองรับการบิดตัวเนื่องจากการถ่ายเทน้ำหนักของตัว รถยนต์ไฟฟ้า(EV) แต่หน้ายางยังคงสามารถสัมผัสกับถนนได้เต็มที่ทุกการเคลื่อนไหว
ยกตัวอย่างน้ำหนักรถยนต์ขนาดกลางอย่าง Honda Civic 2024 ที่มีน้ำหนักอยู่ที่ 1,312 กิโลกรัม ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) Hankook iONในอีกด้านรถยนต์ไฟฟ้าที่มีขนาดใกล้เคียงอย่าง BYD Seal มีน้ำหนักสูงสุดอยู่ที่ 2,185 กิโลกรัม เลยทีเดียว หากเอามาคำนวนยางแต่ละข้างสำหรับ 2 รุ่นนี้ จะต้องรับภาระต่างกันถึง 218 กิโลกรัม เลยทีเดียว
การออกแบบยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) จึงต้องออกแบบให้โครงสร้างยางมีความแข็งแรงกว่า เพื่อเสริมแก้มยางให้มีการให้ตัวได้น้อยเพื่อรองรับการบิดตัวเนื่องจากการถ่ายเทน้ำหนักของตัว รถยนต์ไฟฟ้า(EV) แต่หน้ายางยังคงสามารถสัมผัสกับถนนได้เต็มที่ทุกการเคลื่อนไหว ด้วยการปรับมุมโครงสร้างแก้มยางให้ตรงทำมุมที่ดีที่สุดในการรองรับแรงของการถ่ายเทน้ำหนัก
นอกจากการออกแบบแก้มยางแล้วยังเสริมความแกร่งของหน้ายางเพื่อเพิ่มการรับน้ำหนักจากตัวรถ และแรงบิดมหาสารจากมอเตอร์ ทำให้ตัวยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) นั้นสามารถตอบสนองน้ำหนัก พร้อมส่งสมรรถนะการคุบคุม และการขับขี่ของรถยนต์ไฟฟ้า ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ นอกจากนั้นยังทำให้หน้าสัมผัสของหน้ายางสู่พื้นถนนได้อย่างสม่ำเสมอทำให้เพิ่มอายุการใช้งานของยางให้ยาวนานกว่ายางสำหรับรถยนต์ปกติที่เอามาใส่ในรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วย
เมื่อน้ำหนักเทไปด้านใดด้านหนึ่งการควบคุมจะยากขึ้นเนื่องจากสมรรถนะยางหากเกิดการถ่ายน้ำหนักของหน้ายางไม่เต็มที่การเลี้ยวด้วยความเร็วสูงอาจทำให้การเข้าโค้งได้ไม่เต็มสมรรถนะ หรืออาจหลุดโค้งเกิดอันตรายได้ แต่ในเทคโนโลยีของยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) ที่ออกแบบโครงสร้างยางที่พัฒนาแล้ว ทำให้การควบคุมบนโค้งได้เฉียบคมมากขึ้นถึง 10%
หากรถยนต์ไฟฟ้ามีสมรรถนะแรงบิดที่โดดเด่น ถ้าได้ชิ้นส่วนที่เหมาะสมอย่างยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) จะทำใหสามารถดึงสมรรถนะการขับขี่สูงสุด และความสนุก ในการขับขี่ที่อาจจะไม่นึกถึงมาก่อน
ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) ยังออกแบบให้มีแรงต้านหารหมุน Rolling Resistance ที่ต่ำกว่า และสมดุลกับ แรงของการใช้งานของรถยนต์ไฟฟ้า(EV) เนื่องจากการรับน้ำหนัก แรงบิด แรงต้านที่แตกต่างยางรถยนต์สันดาปรูปด้านบนจะเห็นได้ว่ายางปกติจะทำให้การใช้ไฟฟ้านั้นลดลงเร็วกว่าจากการทดสอบของ Hankook
และอย่าที่เราทราบกันรถยนต์ไฟฟ้านั้นสามารถชาร์จไฟฟ้าคืนได้จากการหมุนเพื่อลดความเร็วจากความเฉื่อยของรถยนต์ที่ทำให้ล้อหมุน ดังนั้นในข้อนี้ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) จึงให้ความพิเศษยิ่งกว่าเมื่อแรงต้านการหมุนต่ำการทำการชาร์จไฟฟ้ากลับสู่แบตเตอรี่ก็ยิ่งดีขึ้น ทำให้ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) นั้นจะส่งผลให้ระยะการเดินทางของ รถยนต์ไฟฟ้า(EV) ไปได้ไกลกว่า ประหยัดกว่ายางแบบปกติ
ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) จะต้องตอบสนองสิ่งสำคัญที่รถยนต์ไฟฟ้า(EV) มีความโดดเด่นกว่ารถยนต์สันดาปที่สุด นอกจากเรื่องของพลังงานที่ใช้แล้ว นั่นคือ ความเงียบในห้องโดยสารที่ รถยนต์ไฟฟ้า(EV) เหนือกว่ารถยนต์สันดาป เนื่องด้วยไม่มีเสียงการทำงานของเครื่องยนต์ ทำให้การเก็บเสียงของยางสำคัญมาก เพื่อลดเสียงรบกวนที่จะมาแทนที่เสียงของเครื่องยนต์ในรถยนต์ไฟฟ้า(EV) เทคโนโลยียางจึงต้องจัดเต็มในด้านการลดเสียงรบกวนในยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire)
ไม่ว่าจะเทคโนโลยีวัสดุซับเสียงด้านในยางที่จะช่วยดูดซัพการสั่นสะเทือน ภายในลดการเกิดเสียงรบกวนให้ออกจากยางเมื่อเกิดการหมุน หรือกระแทก ตามสภาพการเคลื่อนที่
สำหรับเทคโนโลยีของ Hankook iON มีความโดดเด่นใส่ในการใช้งานเรื่องเสียงรบกวนทั้งบนถนนแห้ง และเปียก ด้วยการออกแบบร่องดอกยางที่มีขนาดไล่จากแคบไปกว้าง นอกจากจะช่วยรีดน้ำแล้ว ในแต่ละร่องจะมีขนาดไม่เท่ากันทำให้ยังช่วยลดเสียงรบกวนจากการรีดน้ำอีกด้วย
ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) ยังต้องมี DNA ของเนื้องยางที่ต้องรับแรงบิดที่มหาสารของมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ต่อเนื่อง และรุนแรงกว่ารถยนต์สันดาป รวมถึงการเบรกที่ต้องทนต่อแรงเสียดทาน ความร้อน ต่างๆ เพื่อสมรรถนะการควบคุม และความปลอดภัย
บทสรุปยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire)
Autotirechecking บอกเลยว่า ยางรถยนต์ไฟฟ้า(EV tire) นั้นมีราคาสูงกว่ายางที่ไม่ได้ออกแบบมาเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า(EV) แต่ “ของมันต้องมี” เนื่องจากอายุการใช้งานคุ้มค่ามากกว่าเมื่อใช้กับรถยนต์ไฟฟ้า 100% ที่มีแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ สมรรถนะที่จะดึงออกมาได้สูงสุดจะได้รับประสบการณ์ความสนุกตลอดอายุการใช้งาน อีกทั้งความปลอดภัยที่ผ่านการทดสอบกันรถยนต์ไฟฟ้า(EV) โดยตรง และความสบายความเงียบที่จะทำให้การเดินทางของคุณเติมเต็มได้อย่างแท้จริง
