การเลือกยางรถยนต์สำหรับ ECO CAR ตามสไตล์คุณ
สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้พวกเรา Autotirechecking(ATC) จะมาแนะนำยางที่เหมาะกับรถยนต์ ECO-CAR ที่จะมาช่วยเสริมสร้างความเป็นตัวคุณให้มากขึ้น เราเลยลองแบ่งแยกบทวิเคราะห์เป็น 2 หมวด นั้นคือ ยางโหมดประหยัด และยางโหมดสปอร์ต สำหรับ ECO-CAR กัน
ยางรถยนต์ ECO-CAR ที่ติดมาจากโรงงานส่วนใหญ่จะมี ซีรี่ราวๆ 185/65R15 กันซะส่วนใหญ่ ยางที่ติดมาก็มีหลากหลายรุ่นไม่ว่าจะเป็น DUNLOP ENASAVE EC300 , Bridgestone B250 หรือ DEESTONE Vincente R302 เรียกได้ว่าแล้วแต่ล็อตการผลิตของแต่ลัรุ่นเลยก็ว่าได้ แล้วหลังจากใช้ยางติดรถมาจนคุ้มแล้วหละจะเอายางรุ่นเดิมดีไหม หรือจะเปลี่ยนยางรุ่นใหม่ไฉไลกว่าเดิมดี? แต่ก็ไม่ใช้ว่ายางติดรถจะไม่ดีนะครับ แต่มันก็ยังไม่ดีที่สุดวันนี้เรามาดูยางที่จะเพิ่มความเป็นตัวคุณในการขับขี่กันดีกว่า
ผลการวิเคราะห์ที่ 1 โหมดประหยัด
- ต้องเพิ่มความสบายในการขับขี่ให้ดีขึ้น ยางที่จะเปลี่ยนต้องลดเสียงรบกวน และพร้อมสำหรับการรับแรงสร้างความนุ่มนวลได้อย่างมีระดับ
- เนื่องจากรถ ECO-CAR ส่วนใหญ่ใช้ระบบเกียร์ส่งกำลังแบบ CVT ทำให้การส่งของแรงบิดนั้นจะลงไปที่พื้นแบบ Linear จึงไม่จำเป็นต้องใช้ยางที่มีหน้าสัมผัสเยอะมากเพื่อรองรับแรงบิดมหาสารในช่วงเวลาหนึ่งๆ
- อายุการใช้งานต้องยาวนานเพราะ ECO-CAR ส่วนใหญ่จะมีการใช้งานที่สม่ำเสมอ
- ที่สำคัญที่สุดราคาต้องสมเหตุสมผลไม่แรงจนเกินไป
คำตอบที่ใช้ที่สุดสำหรับ Autotirechecking(ATC) ในบทการวิเคราะห์ที่ 1
ยางที่เข้าตาในไซด์เดียวกัน คือ 185/65R15 จนไปถึง 185/60R15 เป็นยางที่มีหน้าสัมผัสพื้นที่แคบแต่เหมาะสมกับสมรรถนะของ ECO-CAR สายประหยัด นแกจากนั้นแล้วยังทำให้การต้านทานการหมุนลดลงเพราะหน้าที่ระบแรงเสียดทานน้อยลง
- MICHELIN Energy XM2 ยางประหยัดมีความโดดเด่นด้านความทนทาน และคุณสมบัติการเกาะถนน ด้วยคุณภาพที่รับประกันด้วยชื่อ MICHELIN
- BRIDGESTONE Ecopia EP300 ยางประหยัดน้ำมันที่โด่งดังที่มีความโดดเด่นเรื่องความประหยัดน้ำมัน ด้วยเนื้อยางแบบพิเศษ และมีความนุ่มเงียบมากกว่ายางติดรถแน่นอน
- YOKOHAMA BluEarth-Es ES32 โดดเด่นที่นุ่มนวล และส่วนผสมเนือยางที่มีส่วนผสมพิเศษเฉพาะ Yokohama และที่สำคัญราคาไม่แรง
ผลการวิเคราะห์ที่ 2 โหมดสปอร์ต
- ECO-CAR มีฐานล้อที่ค่อนข้างแคบอาจมีผลต่อการเกาะถนน ยางที่ใส่ควรรีดน้ำได้อย่างดี พร้อมมีคุณสมบัติการสัมผัสถนนที่ดีเพิ่มขึ้น
- ในการขับขี่ด้วยความเร็วการเบรกจึงเป็นสิ่งสำคัญ รถยนต์ ECO-CAR มีเบรกที่เล็กยางที่สามารถลดระยะการเบรกได้จึงเป็นสิ่งสำคัญ
- ยางจะต้องมีคุณสมบัติในการขับขี่ที่สมบูรณ์ทั้งการเข้าโค้ง และการขับในทางตรง
- แก้มยางควรเตี้ยกว่าเดิมเพื่อเพิ่มความสมบูรณ์ในการขับขี้
คำตอบที่ใช้ที่สุดสำหรับ Autotirechecking(ATC) ในบทการวิเคราะห์ที่ 2
สำหรับโหมดสปอร์ตอาจจะต้องเสียความนุ่มนวลไปซะหน่อย ด้วยการลดซีรี่แก้มยางลงจาก 60-65% เป็น 55% แต่หน้ายางเป็น 185 อย่างเดิมก็โอเคถ้าไม่ได้แต่งรถให้แรงมากกว่าเดิม เพราะหน้ายางที่กว้างอาจจะทำให้สมรรถนะการออกตัวลดลง ถ้าเดิมๆแล้วละก็ 185/55R15 น่าจะเป็นซีรี่ยางที่เหมาะสม
- DUNLOP SP SPORT LM704 เป็นยางที่มีราคาไม่แพงด้วยการออกแบบลายยางที่โดดเด่นตามสไตร์สปอร์ต และยังมีเนื้อยางแบบดิบๆที่เหมาะกับการซิ่งบนถนนแห้งอีกด้วย
- Goodyear Assurance Duraplus เป็นยางที่ออกแบบให้มีเนื้อยางที่สมบูรณ์อัดแน่น สร้างสัมผัสที่ดีให้กับหน้ายางกับพื้นถนน นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างที่แข็งแกร่งพร้อมจะกดหน้ายางลงพื้นได้อย่างดี
- BRIDGESTONE POTENZA RE030 หน้าสัมผัสที่กว้าง และร่องดอกยางที่สมดุลด้วยเนื้อยางแบบ POTENZA ที่จะสร้างการเกาะถนนได้อย่างดี
ทั้งนี้ที่กล่าวมาเป็นการวิเคราะจากไซด์ยางที่มีขาย และคุณสมบัติที่โดดเด่นของยางทุกรุ่นที่กล่าวมา ถ้าเพื่อนๆมียางที่เหมาะและเป็นยางสไตล์ของเพื่อนๆเองมาแชร์กันนะครับ หวั่งว่าบทความนี้จะช่วยในการเลือซื้อยางไม่มากก็น้อย ขอบคุณสำหรับการติดตามครับ