BYD Seal U รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหญ่กว่า Atto 3 มีลุ้นขายไทยปีหน้า
BYD Seal U อาจเป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ปริศนารุ่นใหม่ที่ใหญ่กว่า BYD Atto 3 ซึ่งได้รับการยืนยันว่าจะวางจำหน่ายในออสเตรเลียปีหน้า คาดใช้ไทยเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออก
ยังไม่มีความชัดเจน แต่ BYD Seal U น่าจะเป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์รุ่นใหม่ซึ่งได้รับการยืนยันโดย BYD ออสเตรเลียว่าจะเปิดตัวในปีหน้าแม้ยังไม่มีการเปิดเผยชื่อรุ่นตามการรายงานของสื่อยานยนต์ออสเตรเลีย และวางตำแหน่งไว้สูงกว่า BYD Atto 3
ทั้งนี้ BYD Seal U จะเป็นรถ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์โดยมี Tesla Model Y เป็นเป้าหมายในการแข่งขันด้านยอดขายในตลาดยุโรป (EU) และสหราชอาณาจักร (UK) มีกำหนดเปิดตัวช่วงต้นปีหน้า
ซึ่งไปสอดคล้องกับที่ BYD ออสเตรเลีย ยืนยันว่าจะมีการเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพตก์พอดิบพอดี
อย่างไรก็ตาม ชื่อ BYD Seal U ไม่มีจำหน่ายในจีน แต่มีรถที่หน้าตาเหมือนกันขายภายใต้ชื่อ BYD Song Plus Champion Edition รถในตระกูลเหล่าราชวงษ์ของ BYD โดยโครงสร้างตัวถังเป็นของ BYD Song Plus ที่เคยโชว์ตัวในไทยกันมาแล้ว ทั้ง Motor Show 2022 และ Motor Expo 2023
BYD Song Plus
แต่ด้านหน้าของ BYD Seal U มีการปรับเปลี่ยนใหม่ เป็นสไตล์เดียวกับ BYD Seal รถยนต์ไฟฟ้า ตัวถัง 4 ประตู ซีดาน ที่มีกำหนดเปิดตัวในไทย รวมถึงวิ่งทดสอบในไทยแล้ว แต่เป็นรถในตระกูลสัตว์ทะเล และ Seal U ก็คงหมายถึง Utility ความอเนกประสงค์ในการใช้งานที่เพิ่มขึ้น
และถึงแม้จะต่างตระกูล BYD Seal U ก็จะยังนั่งบนแพลตฟอร์มเดียวกับ BYD Seal, BYD Dolphin และ BYD Atto 3 อันเป็นกลยุทธ์แบบ Economy of scale เพื่อให้มีต้นทุนต่ำด้วยแพลตฟอร์มเดียวใช้ได้กับรถหลากรุ่น
โดยระบบขับเคลื่อนของ BYD Seal U จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 215 แรงม้า จ่ายไฟด้วย Blade Battery แบบ LFP ที่มีให้เลือก 2 ขนาดความจุ คือ
- 71 kWh ระยะทางวิ่งสูงสุด 420 กม./ชาร์จ
- 86 kWh ระยะทางวิ่ง 500 กม./ชาร์จ
ส่วนตัวเลขสมรรถนะ BYD Seal U ทาง BYD เคลมว่าสามารถเร่งจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 9.3 วินาที และเพิ่มเป็น 9.6 วินาที ในรุ่นแบตเตอรี่ขนาดความจุสูงสุด เพราะต้องแบกน้ำหนักมากกว่า โดยทั้งคู่ชาร์จไฟจาก 30 – 80 เปอร์เซ็นต์ ด้วยฟาสต์ชาร์จได้ในเพียง 30 นาที
ดังนั้น หาก BYD Seal U จะเป็นรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่เตรียมทำตลาดในออสเตรเลียช่วงปีหน้าจริงตามที่สื่อยานยนต์ออสเตรเลียรายงาน ก็น่าจะต้องให้ไทยเป็นฐานการผลิตและส่งออก (เพราะใกล้สุด) และไทยเองก็น่าจะทำตลาด BYD Seal U ด้วยเช่นกัน
ที่มา : drive.com.eu
