Dunlop LM704 ยางที่จัดอยู่ในโหมด Summer tyre ยางสำหรับพื้นผิวภูมิประเทศที่มีความร้อนสูงจะใช้งาน Dunlop LM704 ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ Dunlop LM704 จัดอยู่ในหมวดยาง Sport&Comfort แต่ราคาขายมีราคาต่ำกว่าหลายๆยี่ห้อ จุดเด่นการใช้งาน ถ้าถามถึงจุดเด่นการใช้งานที่แข็งที่สุดก็เห็นจะเป็นเรื่องราคาที่…
88RW ร้านล้อแม็กและยางรถต์แนวใหม่ ที่รวบรวมล้อแม็กและยางที่ได้รับความนิยมจากแบรนด์เทพๆไว้อย่างครบครัน คัดสรรงานคุณภาพจากทั่วประเทศ ในราคาที่สบายกระเป๋า 88RWเป็นบ้านเล็กๆที่ให้บริการดำเนินการโดยเจ้าของร้าน ใส่ใจและดูแลลูกค้าเน้นบริการที่เข้าถึงง่าย พูดคุยเป็นกันเอง มีที่จอดรถสะดวกสบาย ปลอดภัย เหมือนมาบ้านเพื่อนคุณ นึกถึงล้อยาง นึกถึงเรา 88RW มีครบ จบที่เดียว!…
ยาง BRIDGESTONE Adrenalin RE003 เป็นอย่างประสิทธิภาพสูงสุดที่ถูกออกแบบมารองรับทุกสภาพถนน พัฒนาภายใต้แนวคิด เร้าใจทุกการขับขี่ มั่นใจทุกสถานการณ์ โฉบเฉี่ยวด้วยดีไซน์สไตล์สปอร์ต โดยวันนี้ทาง ATC เราจะนำรีวิวจากผู้ใช้งานจริงจากเว็บไซต์ Tyrereview จากประเทศอังกฤษมาเล่าให้ฟังครับ ผู้ใช้…
การใส่ยางรถยนต์เราสามารถออกแบบรูปลักษณ์ไม่ว่าจะเป็น ใส่แก้มยางสูง ,ใส่แก้มยางเตี้ย การใส่ยางแต่ละครั้งก็จะมีผลต่อการขับขี่ต่างกัน ความกระด้าง ความนุ่มนวล การเกาะถนนก็จะต่างกันไปด้วยตามลักษณะการใช้งาน เริ่มแรกเรามาดูกันก่อนว่าจะซื้อยางเราจะต้องดูอย่างไรว่ายางนี้เป็นยางแก้มสูง หรือต่ำ เราจะดูที่ซีรี่ของยางว่ามี เปอร์เซนแก้มยางเท่าไหร่เมื่อเทียบกับหน้ายาง ยกตัวอย่างเช่น ซีรี่ยางคือ 225/55 R16…
เคยสงใสไหมครับว่าทำไมไปเปลี่ยนยางเปลั่ยนล้อทุกครั้งจะต้องโดนถ่วงล้ออยู่เสมอ? วันนี้ทาง Autotirechecking.com เว็บไซต์ยางรถยนต์อันดับ 1 เมืองไทย เรามีคำตอบมาให้ หลายคนคิดว่าการถ่วงล้อ ถ่วงเพราะล้อไม่กลมแต่จริงๆแล้วไม่เกี่ยวครับ คิดภาพตามนะครับการที่เอาวงรีมากลิ้งกับพื้นเปรี่ยบเทียบกับการเอาวงกลมมากลิ้ง จินตนาการออกใช้ไหมครับว่าถึงล้อจะเสียสมดุลขนาดไหนก็ไม่สามารถถ่วงให้กลับมาสมดุลได้เรื่องทั้งหมดขึ้นอยู่กับหน้าสัมผัสครับ การถ่วงล้อนั้นเอามาช่วยในเรื่องสมดุลล้วนๆ เคยสังเกตุรึปล่าวว่าจะถ่วงล้อเขาต้องใส่ยางให้เรียบร้อยก่อนแล้วค่อยขึ้นเขียงถ่วง นั้นแหละครับเนื่องจากการนำวัตถุสองชิ้นมาประกบกันแน่นอนต้องเกิดการไม่สมดุลเกิดขึ้น…
เคยสังเกตุไหมครับว่าเวลาเราสลับยางทำไมยาง ซ้าย ขวา จะไม่ต่างกันเท่าไหร่ แต่ยางหน้าหลังนี่ซิทำไมมันสึกต่างกันเยอะวันนี้เรามาทำความเข้าใจเรื่องนี้กัน ยางของรถยนต์ที่เราใช้กันจะมีสี่ด้าน ในบนความนี้จะแบ่งเป็นสองคู่ คู่หน้า และคู่หลัง ในรูปด้านบนเป็นรูปแบบของรถขับหลังเราจะเห็นได้เลยว่ายางหลังนั้นจะสึกมากกว่ายางหน้าเสมอ ทำไมหละในเมื่อทั้งสี่ล้อก็รับแรงของรถเท่ากันและยังสัมผัสกับพื้นถนนเท่ากัน มันก็เป็นเพราะมีแรงบิดจากเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านระบบส่งกำลังยิงตรงมาที่ล้อขับเคลื่อน ตามรูปจะถูกยิงตรงมาที่ล้อหลังทำให้เกิดแรงต้านแรงเสียดทานที่สูงกว่าล้อหน้าที่จะหมุนตามด้วยแรงผลักจากล้อหลัง เหตุผลนี้ใช้ได้กับทั้งรถยนต์ขับหน้าและขับสี่ล้อ เพียงล้อที่สึกจะเป็นล้อที่เป็นตัวขับเคลื่อนรถนั้นเอง…