GAC Aion S Plus ซีดานไฟฟ้า พร้อมเผยโฉมในไทยปลายปีนี้

GAC Aion S Plus รถซีดานไฟฟ้าจาก GAC พร้อมเผยโฉมในไทยปลายปีนี้ เสริมทัพ GAC Aion Y Plus ในคลาสเดียวกับ BYD Seal และ ORA Grand Cat ซึ่งน่าจะเปิดตัวไล่เลี่ยกัน

GAC ผู้เล่นหน้าใหม่จากจีนไม่ได้มีแค่ GAC Aion Y Plus และเตรียมเผยโฉม GAC Aion S Plus รถยนต์ซีดานไฟฟ้าขนาดกลางในไทยช่วงปลายปี ซึ่งเป็นช่วงเดียวกับที่ BYD Seal รวมถึง ORA Grand Cat เปิดตัว

โดยมิติตัวถังของ GAC Aion S Plus จะมีขนาดใกล้เคียงกันด้วยความยาว 4,810 มม. กว้าง 1,880 มม. สูง 1,515 มม. ฐานล้อยาว 2,750 มม. และโดดเด่นด้วยค่าฝืดลมที่ 0.211 Cd. (ตามที่ GAC เคลมไว้) ต่ำกว่าทั้ง BYD Seal, ORA Grand Cat หรือแม้แต่ Tesla Model 3

อย่างไรก็ตาม GAC Aion S Plus กลับไม่ได้มีสัดส่วนที่ปราดเปรียวนักเมื่อเทียบกับคู่แข่งและมีเพียงชุดไฟหน้ากับไฟท้าย LED กับที่เปิดประตูแบบ Pop-out ช่วยให้รถดูโมเดิร์นขึ้น

ส่วนภายในห้องโดยสารจะเหมือน ๆ กับรถยนต์ไฟฟ้าจีนโดยทั่วไป คือ ติดตั้งจอแสดงข้อมูลสำหรับผู้ขับขี่ขนาด 10.25 นิ้ว และจอควบคุมตรงกลางขนาด 14.6 นิ้ว บนแผงคอนโซลที่เรียบง่าย รองรับการสั่งงานด้วยเสียง

ตัวเบาะคู่หน้าเป็นแบบสปอร์ต คอนโซลกลางแบบลอยตัวติดตั้งปุ่มเกียร์แบบหมุน เบรกมือไฟฟ้า และช่องวางแก้วแบบมีฝาปิด เบาะหลังแยกพับได้ 60:40 ระบบแอร์เป็นแบบอัตโนมัติแยก 2 โซน พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง ส่วนหลังคากระจกเป็นอุปกรณ์มาตรฐานสำหรับสเปกจีน

ทางด้านระบบขับเคลื่อนจะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 204 แรงม้า และแรงบิด 225 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า แต่แบตเตอรี่มี 2 แบบ 3 ขนาดความจุ ได้แก่

• แบตเตอรี่ Lithium-ion phosphate ขนาด 60 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 510 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
• แบตเตอรี่ Lithium-ion Ternary ขนาด 58.8 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 510 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง
• แบตเตอรี่ Lithium-ion Ternary ขนาด 65 kWh วิ่งได้ไกลสูงสุด 610 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

อย่างไรก็ตาม สำหรับราคาจำหน่ายของ GAC Aion S Plus คงต้องรอประกาศวันเปิดตัว และคาดว่าจะมีราคาเริ่มต้นไม่เกิน 1 ล้านบาท

ที่มา : Aion