Maxxis Premitra HP5 สมรรถนะอัดแน่นเหนือราคา

Maxxis ปล่อยยางใหม่สำหรับสายซิ่งเน้นสมรรถนะทดแทนโมเดลเดิมอย่าง Maxxis Pro R1 ด้วย Maxxis Premitra HP5 ยางสมรรถนะที่เปิดในไทยไม่นานมานี้ เรามาดูกันดีกว่าว่า Maxxis Premitra HP5 นั้นจะมีอะไรมาสู้ยางสมรรถนะอื่นๆในตลาดบ้าง

Maxxis Premitra HP5 เรียกได้ว่าเป็นยางที่ Maxxis ทำการลงทุนกับเนื้อยางมากเป็นพิเศษด้วยส่วนผสมยางแบบ full silica ครั้งแรกของ Maxxis เป็นความโดดเด่นสำหรับ Maxxis Premitra HP5 อย่างยิ่งเพราะหลายบริษัทยางชั้นนำยังไม่กล้าที่จะผลิตส่วนผสมยางแบบ full silica เนื่องจากราคาต้นทุนการผลิตที่แพงแล้ว ยังนำมาขึ้นรูปออกมาได้ยากอีกด้วย ด้วยจุดนี้จึงทำให้ Maxxis Premitra HP5 มีความได้เปรียบอย่างยิ่งในด้านการเกาะถนนเปียก ,เกาะถนนแห้ง ,ความทนทาน ,และลดความต้านทานการหมุน

สมรรถนะของ Maxxis Premitra HP5 มีความโดดเด่นด้วยการพัฒนาให้เหนือกว่ายางสมรรถนะสูงรุ่นก่อนอย่าง Maxxis Pro R1 ในการทดสอบการเบรกในความเร็วเท่ากัน Maxxis Pro R1 สามารถหยุดนิ่งได้ในระยะ 32.8 เมตร แต่กับ Maxxis Premitra HP5 สามารถหยุดรถจนหยุดนิ่งได้เพียง 29.5 เมตรเท่านั้น นอกจากระยะการเบรกแล้ว Maxxis Premitra HP5 ยังมีเสียงรบกวนที่ต่ำกว่า Maxxis Pro R1 ถึง 5 % เลยทีเดียว

ผลการจัดมาตรฐานของ Maxxis Premitra HP5 ใน EU label นั้นจัดอันดับให้ Maxxis Premitra HP5 ได้เกรด A ในด้านการเกาะถนนเปียก ได้เกรด C ในด้านการต้านทานแรงหมุน และได้ 2 บาร์ ในการเก็บเสียงรบกวน ด้วยเกรดทั้งหมดนี้เรียกได้ว่า Maxxis Premitra HP5 เป็นยางที่มีสมรรถนะที่โดดเด่นมากกว่าราคามากเลยทีเดียว

เรามาดูผลการทดสอบที่ Maxxis Premitra HP5 เคยผ่านมากันดีกว่า

อันดับ 6 ใน 10 ของยางในการทดสอบ 2017 Auto Bild Summer SUV Tyre Test

• ข้อดี : มีการเกาะถนนที่ดีบนถนนเปียก ,ลดแรงต้านการหมุนได้ดี ,มีแรงตะกลุยบนพื้นทราย และโคลนได้ดีกว่าที่คิด และที่ดีที่สุดคือราคาถูก
• ข้อเสีย : เกาะถนนได้แย่บนพื้นหญ้าเปียก ตอบสนองต่อพวงมาลัยไม่ดีนัก และเสียงรบกวนดังกว่าที่คิด

อันดับ 9 ใน 47 ของยางในการทดสอบ 2018 AutoBild Summer Tyre Overview

อันดับ 10 ใน 10 ของยางในการทดสอบ 2017 AMS Summer UHP Tyre Test