Multi radius tread technology (MRT)
| โครงสร้างยางถูกออกแบบในรูปแบบของ MRT หรือ Multi radius tread technology ซึ่งโครงสร้างยางส่วนมากจะถูกออกแบบบนพื้นฐานที่ให้เกิด ความแตกต่างของผิวหน้ายาง 3 ระดับ แต่เทคโนโลยี MRT จะออกแบบให้มีความแตกต่างของผิวหน้ายางถึง 10 ระดับ ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการขับขี่ มากยิ่งขึ้น จากการออกแบบดังกล่าวทำแรงกดทางด้านตรงข้ามยางได้ถูกจัดการให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้นในขณะเข้าโค้งทำให้ผิวสัมผัสของหน้ายาง สามารถยึดเกาะถนนได้มากกว่ายางปกติทั่วไป จึงทำให้เกิดการบังคับเลี้ยวที่มีประสิทธิภาพ |
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
