TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 ราคา ตารางผ่อนและโปรโมชั่น

สวัสดีครับเพื่อนๆในตลาดบ้านเรารถยนต์เชิงพานิจอย่างกระบะ นั้นเป็นที่นิยมมากเรามาดูการเดินตลาดของลูกพี่ใหญ่ค่ายญี่ปุ่นในบ้านเรากันดีกว่า หลังมีการเปิดตัวและจำหน่าย TOYOTA HILUX REVO 2018 ไปแล้ว มาคราวนี้ TOYOTA เปิดตัว TOYOTA HILUX REVO 2018 มาพร้อมกับการแต่งโฉมภายนอกใหม่แล้วตัวชื่อว่า Toyota Hilux Revo ROCCO การเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ทำให้ Toyota Hilux Revo มีรูปลักษณ์ที่ดุดันมากขึ้น ด้วยการแต้มสีดำ และการใส่ยาง A/T ขอบขาวทำให้ Toyota Hilux Revo ROCCO ดูโดดเด่นขึ้นมามากเลยที่เดียว

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 Double Cab รุ่นต่าง ๆ และราคา

Smart Cab (C-Cab) แค็บเปิดได้

Toyota Hilux Revo ROCCO 2.8 Prerunner 6M/T

ราคา 899,000 บาท

Toyota Hilux Revo ROCCO 2.8 ROCCO 4×4 6M/T

ราคา 953,000 บาท

Double Cab (D-Cab) 4 ประตู

Toyota Hilux Revo ROCCO 2.8 ROCCO Prerunner A/T

ราคา 1,129,000 บาท

Toyota Hilux Revo ROCCO 2.8 ROCCO 4×4 6M/T

ราคา 1,119,000 บาท

Toyota Hilux Revo ROCCO 2.8  ROCCO 4×4 A/T

ราคา 1,189,000 บาท

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 Double Cab ตารางผ่อน

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 สีต่างๆ

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 Crimson Spark Red Metallic

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 Atitude Black Mica

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 Silver Metallic

TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018 White Pearl Crystal

รูปลักษณ์ภายนอก TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018

Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 มากับกระจังหน้า พร้อมชุดแต่งกันชนหน้า สะท้อนมาดแกร่ง ด้วยดีไซน์ดุดันสะกดทุกสายตา สีดำที่เพิ่มเติมทำให้ดุดันพร้อมไฟหน้าที่ดูโฉบเฉี่ยวแข็งแกร่งมากกว่าเดิม Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 มาพร้อมไฟตัดหมอกหน้าแบบ LED โดดเด่นเร้าใจด้วยดีไซน์ที่ดุดัน ช่วยเพิ่มทัศนวิสัย และความปลอดภัยขณะขับขี่เมื่อฝนตกหนัก หรือหลอกลงจัด

Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 ติดตั้งสปอร์ตบาร์พร้อมพื้นปูกระบะ เสริมความดุดัน โฉบเฉี่ยวเหนือชั้นด้วยเส้นสายที่ดึงดูดสายตาทุกมุมมอง เพิ่มสมรรถนะในการลดแรงแปรปรวนอากาศอีกด้วย Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 ยังมาพร้อมความลงตัวกับกันชนหลัง สีเทาเมทัลลิกสวยงาน แกร่ง เท่ บึกบึน และเสริมความเร้าใจทุกองศา

Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 ลงขายกับล้ออัลลอย ขนาด 18 นิ้ว เท่มีสไตล์ พร้อมยาง All Terrain แบบ White Letters รองรับทุกการขับขี่ ลุยได้ทุกสภาพถนน เรียกได้ว่าสามารถขับได้ดีทั้งสภาพถนนหลัก และทางลุยๆก็ไม่ต้องกังวล เพิ่มเติมด้วยไฟเลี้ยวที่กระจกข้างที่โดดเด่นด้วยวัสดุสีดำเมทัลลิก พร้อมครีบช่วยการทรงตัว (Aero Stabilizing Fin)

รูปลักษณ์ภายใน TOYOTA HILUX REVO ROCCO 2018

ด้วยการดีไซน์ภายในของ Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 ที่เน้นทุกรายละเอียด คือประสบการณ์ขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ ด้วยฟังก์ชั่นที่สามารถอำนวยความสะดวกไม่แพ้รถโดยสารทั่วไป และการออกแบบที่โดดเด่นหรูหราเรียกได้ว่าตรงกันข้ามกับความดุดันด้านนอกเลยทีเดียว

Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 มีจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID 4.2 นิ้ว ที่ให้ความขมชัด ทำให้อ่านง่าย และสวยงาม พร้อมความเร้าใจด้วยระบบสีที่สมบูรณ์แบบ อีกทั้งยังมีระบบเครื่องเสียงพร้อมเนวิเกเตอร์แบบจอสัมผัส รองรับระบบนำทาง T-Connect และการเชื่อมต่อ USB/AUX/Bluetooth พร้อมลำโพง 6 ตำแหน่ง

ระบบ Smart Entry ล็อกและปลดล็อกประตูโดยไม่ต้องกดปุ่มรีโมท เพียงพกกุนแจอยู่ในระยะทำงานของระบบ โดดเด่นด้วยสัญลักษณ์ดีไซน์พิเศษเฉพาะ Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 พิเศษด้วยกล่องเก็บของพร้อมระบบรักษาความเย็น (Cool Box) ขนากใหญ่บริเวณคอนโซนหน้า เติมเต็มทุกความสดชื่นตลอดการเดินทาง Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 ยังมีเบาะด้านคนขับที่สามารถปรับระดับสูงต่ำได้ เพื่อรองรับทุกสรีระของผู้ขับขี่ เพิ่มมุมมองที่กว้างขึ้น และให้วิสัยในการขับขี่ดีกว่าเดิม

Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 ใส่ในในการโดยสารของทุกคนในรถด้วยการเพิ่มช่องปรับอากาศด้านหลังสำหรับคนที่นั้งเบาะหลัง เพื่อความสบายในการเดินทาง Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 เพิ่มความอเนกประสงค์ด้วยการเพิ่มช่องอุปกรณ์ไฟฟ้า กระแสสลับ AC 220V ใช้ได้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไป เพิ่มความสะดวกสบายเหนื่อระดับ Toyota Hilux Revo ROCCO 2018 เพิ่มความสุนทรีในการเดินทางด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูง (Sound Absorption)

เครื่องยนต์ เกียร์ และระบบส่งกำลัง Toyota Hilux Revo ROCCO 2018

Engine เครื่องยนต์ ดีเซล 2.8 ลิตร

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร 2,755 ซีซี. VN-Turbo กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก 92.0 x 103.6 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.6 : 1 กำลังสูงสุด 177 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 – 450 นิวตันเมตร ที่ 1,400 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ

ระบบเกียร์มีด้วยกัน 2

ระบบเกียร์ธรรมดาที่ถูกพัฒนาจาก TOYOTA ที่ทาง TOYOTA เรียกว่า เกียร์ธรรมดาอัจฉริยะ iMT 6 speeds ให้ทุกการขับขี่ ง่ายดาย ราบรื่นทุกจังหวะความเร็ว ไม่มีอาการกระตุกเมื่อเปลี่ยนเกียร์

ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 speed Super Intelligent ECT ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ ช่วยเพิ่มสมรรถนะการขับเคลื่อน และแระหยัดน้ำมันได้อย่างยอดเยี่ยม

สวิตช์ปรับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า Shift-On-The-Fly (4WD Switch) : ช่วยให้ปรับระบบเข้าสู่รูปแบบการขับเคลื่อน 4 ล้อ ได้อย่างสะดวก และง่ายดายยิ่งขึ้น

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีแบบแอคทีฟ A-TRC (Active Traction Control) : เมื่อเซ็นเซอร์ตรวจจับได้ว่าล้อใดเริ่มสูญเสียแรงขับเคลื่อนขณะรถวิ่งผ่านพื้นผิวลื่น ระบบจะลดแรงขับ ที่ส่งไปยังล้อที่เหลือเพื่อให้รถสามารถเคลื่อนที่ ต่อไปได้อย่างง่ายดาย

ระบบล็อกเฟืองท้าย (Diff-Lock) : ควบคุมการทำงานด้วยระบบไฟฟ้า มั่นใจได้ว่ารถจะมีแรงฉุดลากที่เหมาะสมสามารถตะลุยผ่านเส้นทางวิบากได้อย่างง่ายดาย

ระบบความปลอดภัย Toyota Hilux Revo ROCCO 2018

ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC (Traction Control) ป้องกันการเกิดอาการล้อหมุนฟรี เมื่อขับอยู่บนผิวถนนลื่น ซึ่งเป็นสาเหตุของการลื่นไถลทำให้รถเสียการทรงตัว

ระบบควบคุมการทรงตัว VSC (Vehicle Stability Control) ขณะเข้าโค้งบนถนนที่เปียกลื่น ระบบจะส่งแรงเบรกไปยังล้อแต่ละล้อแบบอัตโนมัติ เพื่อป้องกันภาวะมุดโค้งหรือแหกโค้ง

ระบบป้องกันล้อล็อก ABS (Anti-lock Braking System) เมื่อต้องเบรกกะทันหัน ระบบจะช่วยป้องกันล้อล็อก และลื่นไถลทำให้สามารถควบคุมรถได้

ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution) ระบบช่วยกระจายแรงเบรก ในแต่ละล้ออย่างสมดุลเพื่อป้องกันอาการท้ายสะบัด และกระจายแรงเบรกล้อ ซ้าย – ขวา ในขณะเข้าโค้งควบคุมได้ดีขึ้น

ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist) ในสภาวะเบรกฉุกเฉิน และแรงเบรกจากผู้ขับไม่เพียงพอต่อการหยุด ระบบจะเพิ่มแรงเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อช่วยให้สามารถหยุดรถได้ในระยะที่ปลอดภัย

ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่องทิ้ง (TSC) เมื่อวิ่งบนพื้นที่ถนนขลุขรุะ หรือใช้งานลากจูง และต้องเผชิญลมพัด เซ็นซอร์จะปรับแรงดันเบรก ช่วยรักษาเสถียรภาพป้องกันรถ ส่ายหรือเสียงการทรงตัว

ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control) เมื่อต้องออกตัวบนทางลื่น และลาดชัน ระบบจะเพิ่มแรงดันเบรกไปยังล้อทั้ง 4 อัตโนมัติเพื่อป้องกันการลื่นไถล

ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน DAC (Downhill Assist Control) เมื่อต้องขับเคลื่อนลงเนินชัน ระบบจะควบคุม แรงด้นเบรกที่ล้ออัตโนมัติ โดยผู้ขับขี่ไม่จำเป็น ต้องแตะเบรก ช่วยให้เคลื่อนที่ลงเนินชันด้วยความเร็วสม่ำเสมอ

กล้องมองหลัง ระบบแสดงภาพมุมมองด้านหลัง ผ่านจอ LCD เมื่อเข้าเกียร์ถอย ช่วยให้ถอยจอด ปลอดภัยยิ่งขึ้น

โครงสร้างตัวถังนิรภัย GOA พัฒนามาเพื่อความแข็งแกร่งด้วยการใช้เหล็กกล้าแรงดึงสูง (High Tensile Strength Steel) เพิ่มประสิทธิภาพการดูดซับ และกระจายแรงกระแทกจากการชนได้อย่างดีเยี่ยมพร้อมปกป้องผู้โดยสารในทุกสถานการณ์

ถุงลมเสริมความปลอดภัย 7 ตำแหน่งรอบคัน มั่นใจในทุกเส้นทาง ลดโอกาสการได้รับบาดเจ็บจากการกระแทกเมื่อเกิดอุบัติเหตุ ได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ