Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่นย่อยใหม่ ขับหลัง ราคา 1,990,000 บาท
Volvo XC40 Recharge Pure Electric เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ Single Motor ขับเคลื่อนล้อหลัง ในไทย พละกำลังลดลงจากรุ่น Twin Motor แต่วิ่งได้ไกลขึ้น ในราคาต่ำลงและอุปกรณ์มาตรฐานยังคงเดิม
Volvo พร้อมเดินหน้าลุยตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียมในไทยเต็มตัวด้วยการเพิ่มทางเลือกใหม่ Volvo XC40 Pure Electric รุ่น Single Motor ขับเคลื่อนล้อหลัง จากเดิมที่มีเฉพาะรุ่น Twin Motor ขับเคลื่อน 4 ล้อ ซึ่งทำให้ราคาต่ำลง โดยตั้งไว้เพียง 1,990,000 บาท กลายเป็นรถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์พรีเมียมราคาต่ำสุดในไทยทันที
และที่น่าดีใจแทนลูกค้าของ Volvo คือ Volvo ไม่พยายามทำให้ Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Single Motor ดูเป็นรถพรีเมียมรุ่นพื้นฐาน ด้วยการลดทอนการตกแต่งหรืออุปกรณ์ภายนอกเพื่อให้ลูกค้าขยับไปซื้อรุ่นท็อป
ตรงกันข้าม อะไรที่มีใน Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Twin Motor หากเลือกรุ่น Single Motor ก็จะได้เหมือน ๆ กัน เช่น หลังคากระจก Panoramic ฝาท้ายเปิด-ปิดไฟฟ้า พร้อมระบบ Hand-free รวมถึงล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ยังมีให้เช่นเดิม
จะต่างออกไปเล็กน้อยตรง Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Single Motor มีสีให้เลือกต่างกันบางสี ซึ่งจะมีให้เลือกทั้งหมด 6 เฉด คือ สีฟ้า Cloud Blue, สีขาว Crystal White, สีดำ Onyx Black, สีเขียว Sage Green, สีน้ำตาล Bright Dust และสีเทา Vapour Grey
ส่วนภายในห้องโดยสารของ Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Single Motor ไม่มีอะไรต่างจากรุ่น Twin Motor เลย มีให้ทั้งเบาะไฟฟ้าคู่หน้า บันทึกตำแหน่งฝั่งคนขับ เบาะหลังแยกพับได้ 60:40
มาตรวัดเป็นดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว จอมัลติฟังก์ชันกลางขนาด 9 นิ้ว มี Google บิลด์-อิน มีที่ชาร์จสมาร์ตโฟน รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน ระบบควบคุมสภาพอากาศพร้อมตรวจจับ PM2.5 เบาะหุ้มวัสดุสังเคราะห์ Fusion Microtech สีชาโคล (ดำอมเทา)
นอกจากนี้ ระบบความปลอดภัยของ Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Single Motor ก็ได้ทุกอย่างเหมือนรุ่น Twin Motor เช่น ระบบช่วยขับขี่ ระบบควบคุมความเร็วแปรผัน รักษาระยะห่าง หยุด และออกตัวตามรถคันหน้า รวมถึงระบบหลีกเลี่ยงการชน เป็นต้น
ดังนั้น ส่วนที่แตกต่างระหว่าง Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Single Motor กับ Twin Motor จึงมีแค่การปรับมาใช้มอเตอร์เดี่ยววางบนเพลาหลัง ขับเคลื่อนล้อหลัง
ซึ่งทำให้มีกำลังลดลงจาก 408 เหลือ 238 แรงม้า และแรงบิด 660 เหลือ 420 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ทำได้ 7.3 วินาที ความเร็วสูงสุดเท่าเดิม 180 กม./ชม. แต่ระยะทางวิ่งเพิ่มจาก 500 เป็น 565 กม./ชาร์จ (NEDC)
รวมถึง Volvo XC40 Recharge Pure Electric รุ่น Single Motor ยังถูกกว่ารุ่น Twin Motor อยู่ 700,000 บาท ซึ่งถ้าหากไม่เน้นขับ ไม่เน้นแข่ง (ที่มีอยู่ก็ไม่น้อยแล้ว) หรือใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ก็ถือว่าไม่มีความจำเป็นต้องแรงไปกว่านี้ อีกทั้งยังวิ่งได้ไกลมากขึ้นด้วย
ที่มา : Volvo
