YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ลุยได้ดีทุกสภาพถนน
สวัสดีครับเพื่อนๆ พวกเราทีมงาน Autotirechecking(ATC) จะพาเพื่อนๆไปดูยางสายลุย YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ความโดดเด่นของสมรรถนะของ YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ถูกออกแบบมาให้สามารถรองรับการใช้งานได้ในทุกสภาพของผิวถนน ไม่ว่าจะเป็นทางเรียบ หรือเส้นทาง Off-Road ด้วยการออกแบบดอกยางจากประสบการ์ณอันยาวนานของ YOKOHAMA จึงทำให้ YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 มีสมรรถนะในการลดเสียงรบกวนได้ดีบนถนนเรียบซึ่งเป็นจุดอ่อนของยางรถยนต์ประเภท All-Terrain(AT) แต่ YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ก็ยังคงสมรรถนะการตะกลุยบนเส้นทาง Off-Road ไว้ได้ดีอีกด้วย
YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ด้วยการออกแบบให้เป็นยางรูปแบบ All-Terrain(AT) ทำให้ดอกยาง และโครงสร้างของ YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 จึงต้องมีแกร่งรวมถึงการออกแบบให้ YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ต้องมีอายุการใช้งานที่ยาวนานต้านทานการสึกหรอได้ดี ด้วยการออกแบบจากโครงสร้างภายในด้วยส่วนผสมของเนื้อยางที่มรส่วนผสมเนื้อยาง(Triple Polymer,Silica,Orange Oil) ตามแบบฉบับของ YOKOHAMA GEOLANDAR แต่เพิ่มเติมโพลิเมอร์ชนิดพิเศษลงไปด้วย ทำให้เนื้อยางมีคุณสมบัติต้านการสึกหรอได้ดี นอกจากนั้น YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ยังใช้การออกแบบร่องดอกยางขนาดเล็กเป็นรูปทรงคล้ายซิปเพื่อรักษาความแข็งแรงของดอกยางอีกด้วย
YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ออกแบบให้สามารถรอบรับการใช้งานในทุกสภาพถนน ด้วยส่วนผสมที่ลงตัวพร้อมรับได้ทั้งแรงตะกลุย และการรีดน้ำจากร่องรีดน้ำที่มีประสิทธิภาพทำให้ลดการเหินน้ำได้ดี โดยรวมแล้ว YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ใส่ใจด้านการออกแบบลายดอกยางมาก เพื่อรองรับในทุกสภาพถนน แม้แต่ในการลุยหิมะ YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ก็ยังมีลายยางแนวขวางที่ออกแบบเพื่อลุยหิมะ หรือสภาพทุรกันดารได้อย่างดี
ยาง All-Terrain(AT) จุดเด่น คือ ความคงทน YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ถูกออกแบบด้วยแก้มยางที่ทนทานต่อการขีดขวนจากเศษดิน เศษหิน เนื่องจากการใช้งานได้อย่างดี พร้อมมาตรฐานที่ได้รับการทดสอบจากการบรรทุกหนักมาแล้ว YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ยังมีการเสริมไนลอนบริเวณด้านในของหน้ายาง เพื่อป้องกันการตำจากเศษหินแหลมคมได้ระดับหนึ่ง เพื่อการใช้งานที่มั่นใจบนเส่นทาง Off-Road อีกด้วย
YOKOHAMA GEOLANDAR AT G015 ผ่านการทดสอบ และออกแบบมาแล้วกับการเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสบริเวณกลางหน้ายางเพื่อช่วยลดการสึกแบบไม่เรียบ พร้อมเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสบริเวณไหล่ยางในการช่วยเพิ่มสมรรถนะการกรุยดินบนถนน Off Road
